Статьи с тэгом «Эндуро»
Параметры Yamaha WR250R Год выпуска 2009 Сухая масса, кг 126 Снаряженная масса, кг Н.д. Длина/ширина/высота, мм 2180х810х1230 База, мм 1420 Высота по седлу, мм 930 Дорожный просвет, мм 300 Объем бензобака, л 7,6 Угол наклона/вылет передней вилки, град/мм Н.д. Двигатель 4-тактный; 250 куб.см; жидкостное охлаждение Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 77,0 x 53,6 Система питания инжектор Степень сжатия 11.8 Мощность, л.с./об. мин. 22,6 кВт (30,7 л.с.)/10 000 об/мин Крутящий момент, Нм/об. мин. 23,7 Нм/8 000 об/мин Трансмиссия механическая 6-ступенчатая Рама алюминиевая полудуплексная Передняя подвеска вилка телескопическая перевернутого типа Ход переднего колеса, мм 270 Задняя подвеска Гидравлический моноамортизатор Ход заднего колеса, мм 270 Передний тормоз Ø 250 мм гидравлический, дисковый Задний тормоз Ø 230 мм гидравлический, дисковый Переднее колесо 80/100-21 Заднее колесо 120/80-18
250 EXC лучший в своем классе Будь то экстремальное эндуро или класс Е2 чемпионата мира по эндуро, модель 250 EXC остается идеальной машиной для победы. Построенный в идеальном балансе мощности и веса, многократный победитель Эрцберг родео всегда готов продолжать путь, даже когда трасса становиться действительно нереально сложной. Увеличенная мощность, упакованная в новую раму и подвеску, еще больше совершенствует самый легкий мотоцикл в классе Е2. Доказательство на двух колесах с двухтактным мотором от марки КТМ с которым еще многим прийдется считаться в будущем.
200 EXC идеальное сочетанием Идеальное сочетание легкой управляемости, приближенной к 125ти кубовым моделям и мощности двигателя близкой к 250ти кубовым эндуро. Оригинальный мотоцикл который был построен не для специализированного класса чемпионата мира по эндуро, а был сделан для всех тех, кто хочет вырваться за рамки обыденности и классовых ограничений, для тех, кто ищет удовольствие, удобство в использовании и невысокую стоимость. В еще более лучшем исполнении чем прежде, с новой задней подвеской, 200EXC с лихвой удовлетворить все вышеперечисленные потребности.
125 EXC меньше, значит больше Обладая ультра легкой управляемостью, минимальным весом и низкой стоимостью, модель 125 EXC идеальный выбор эндуро в классе Е1. Легко раскручивающийся и резвый мотор в этом сезоне еще и c улучшенными параметрами. Абсолютно новая рама и новая прогрессивная задняя подвеска помогли этой модели оставить за собой позицию самого легкого эндуро на рынке и упрочить ее популярность в будущем. И все это не без помощи молодых потенциальных чемпионов.
Параметры Husqvarna WR 300 Год выпуска 2011 Сухая масса 103 кг Снаряженная масса Н.д. Длина/ширина/высота 2230/840/1310 мм База 1465 мм Высота по седлу 975 мм Дорожный просвет 345 мм Объем бензобака 9,5 л Угол наклона/вылет передней вилки Н.д. Двигатель Одноцилиндровый, двухтатктный 293,1 куб.см , клапан V Force на впуске, регулируемая заслонка на выпуске с механическим приводом Диаметр цилиндра/ход поршня 72/72мм Система питания Карбюратор MIKUNI TMX 38 Степень сжатия 6.9 : 1 Мощность Н.д. Крутящий момент Н.д. Трансмиссия 5-и ступенчатая КПП, сцепление в масляной ванне, многодисковое, механический привод, цепь Рама Стальная рама из труб различного сечения; задний подрамник из легкого сплава Передняя подвеска Полностью регулируемая гидравлическая вилка KAYABA перевернутого типа ø 48 мм., ход 300 мм. Задняя подвеска Полностью регулируемый гидравлический амортизатор SACHS с регулируемой по предварительной степени сжатия пружиной и тягами, обеспечивающими прогрессивную характеристику, ход 320мм Передний тормоз Плавающий тормозной диск BREMBO диаметром 260 мм, тормозной цилиндр, гидравлический привод Задний тормоз Плавающий тормозной диск BREMBO диаметром 220 мм, тормозной цилиндр, гидравлический привод Переднее колесо 1.60" x 21", легкий сплав, покрышка 90/90-21" MICHELIN Enduro Competition 3 Заднее колесо 2.15" x 19", легкий сплав, покрышка Максимальная скорость 140/80-18" MICHELIN Enduro Competition 3
Прогресс – забавная штука! С каждым годом мотоциклы становятся легче, мощнее, надежнее и привлекательнее; лучшие инженеры день и ночь трудятся над улучшением характеристик и усовершенствованием конструкций...
Husqvarna Motorcycles представила мотоциклы для эндуро 2016 модельного года.
Так как я наверное первый с форума, кому в руки попал новый фрирайд 250 2т, то напишу что и как с ним с фотографиями и описанием. ..
Всю жизнь я ездил исключительно на дорожных мотоциклах, был не редким гостем на картодроме, на котором очень любил "почиркать" коленкой по асфальту, но волей случая на месяц ко мне в руки попал Yamaha WR250R. За это время эта "чахотка" без подвесок и мотора смогла подарить мне столько новых эмоций, адреналина и впечатлений, сколько я не получил за те 10 лет, что я ездил по асфальту!Всю жизнь я ездил исключительно на дорожных мотоциклах, был не редким гостем на картодроме, на котором очень любил "почиркать" коленкой по асфальту, но волей случая на месяц ко мне в руки попал Yamaha WR250R. За это время эта "чахотка" без подвесок и мотора смогла подарить мне столько новых эмоций, адреналина и впечатлений, сколько я не получил за те 10 лет, что я ездил по асфальту!
Мотоциклы Husaberg 2013 модельного года Привычный окружающий мир рушится прямо перед моими удивленными глазными яблоками. На "Жигули" устанавливают автоматическую коробку передач, Ленина отселяют в Мытищи, а мотокросс похоже больше не король внедорожного мотоспорта.
КТМ Freeride 350, 2012г.в. 349,7см3,23 л.с. 99,5 кг. Помните, как начинается счастливая семейная жизнь? Конфетно – цветочный период, страшная неловкость за дырявый носок и обожествление предмета своей страсти. Но вот сыгран марш Мендельсона, пролетел как один день отпускной медовый месяц и начались трудовые семейные будни.
Лето в полном разгаре. Так уж сложилось, что для меня этот сезон стал очень насыщен событиями рабочего характера, а, стало быть, для покатушек времени осталось совсем мало. Но и за это короткое время, которое удалось провести в седле, я успел выяснить дополнительные подробности относительно эксплуатации мотоциклов Forsage.